Gdańsk Oliwa – Matarnia – Otomin – Sulmin – Kolbudy – Łapino Kartuskie – Skrzeszewo Żukowskie – Borcz – Mezowo – Sitno – Kczewo – Tokary – Borowiec – Osowa – Reja
Trasa z kilkoma niespodziankami, przez co nieco trudna technicznie.
Urocze , ale ciężkie okolice jeziora Łapińskie Nowe.
Załączony dodatkowo ślad pomijający w/w ciężki odcinek Sulmin – Kolbudy.
Opis dotyczy całej przebytej trasy.
Dystans około 83km
Przewyższenie około 900m.
6.00 zł
Opis
Start Gdańska Oliwa Opacka-Al.Grunwaldzka-PomorskaKierunek zach.-pd.
Kierunek zach.-pd.Dolina Radości – Dolina Bobrów – Matarnia i na 9.5km niespodzianka jak na fotce.
Jest furtka , trudny zjazd oraz konieczność przejścia przez “ubetonowaną” Strzyżą.
Za ponad 2km zjazd do jez. Jasień (f.)16.8km to wyjazd z lasu naprzeciw plaży jeziora Otomin.W Sulmin skręt w lewo (droga pożarowa nr 8 – f.)Po chwili po lewej mijamy Grobowiec Gralathówi za 200m przejeżdżamy przez budowę S7 (stan na 2.VIII.2023)20.5km to zjazd wąwozem z drzewem leżącym w poprzek i jazda singlem wzdłuż Raduni (fotka wąwozu , bliskości rzeki i chyba ścieżek zjazdowych)
Za ponad 2km zjazd do jez. Jasień (f.)
16.8km to wyjazd z lasu naprzeciw plaży jeziora Otomin.
W Sulmin skręt w lewo (droga pożarowa nr 8 – f.)
Po chwili po lewej mijamy Grobowiec Gralathów
i za 200m przejeżdżamy przez budowę S7 (stan na 2.VIII.2023)
20.5km to zjazd wąwozem z drzewem leżącym w poprzek i jazda singlem wzdłuż Raduni (fotka wąwozu , bliskości rzeki i chyba ścieżek zjazdowych)
Powrót na główną-leśną (droga pożarowa). Na 23cim km skręt w prawo i po kilometrze ścieżka w północym kierunku (w prawo)
pod słupami elektrycznymi kończaca się przy Elektrowni Wodnej Łapino (f.).Zmiana kierunku na południowy i singlem wzdłuż Raduni osiągamy jezioro Małe.
Powrót na główną-leśną (droga pożarowa). Na 23cim km skręt w prawo i po kilometrze ścieżka w północym kierunku (w prawo)
Zmiana kierunku na południowy i singlem wzdłuż Raduni osiągamy jezioro Małe.Przekraczając 25ty km ciężka 300-tu m piesza wspinaczka (fotka już z góry). Powrót na drogę pożarową i wylot w Kolbudach.
Powrót na drogę pożarową i wylot w Kolbudach.Asfaltem do Łapino Kartuskie skąd jumbostradą wzdłuż pn.-zach. brzegu jeziora.
Od 33.4km do dużej stacji elektroenergetycznej (foty)
droga szeroka , ale niezbyt usłana różami (f.)Skrzeszewo Żukowskie – Borcz – Trątkownica, kiedy to po przejechaniu torów kolejowych natychmiastowy skręt w prawo (chwilowo do nich równoleglą drogą)
droga szeroka , ale niezbyt usłana różami (f.)
Skrzeszewo Żukowskie – Borcz – Trątkownica, kiedy to po przejechaniu torów kolejowych natychmiastowy skręt w prawo (chwilowo do nich równoleglą drogą)– Mezowo
– w Borowie odbicie w lewo na Sitno.
Prosto na Smołdzino (f.),w którym ul.Przodkowską (f.) do Młynek.Kczewo – Tokary. Ulica Radosna to prawie gotowa (fotka budowy) blisko 3km jumbostrada.Rzut oka na jezioro Tuchomskie.Przed Borowiec przecięcie budowy S7.
w którym ul.Przodkowską (f.) do Młynek.
Kczewo – Tokary. Ulica Radosna to prawie gotowa (fotka budowy) blisko 3km jumbostrada.
Rzut oka na jezioro Tuchomskie.
Przed Borowiec przecięcie budowy S7.68.7 km na leśnym skrzyżowaniu prosto za szlabanem (f.)Nowy Świat – Osowa – Reja zjazd do Sopot.
Nowy Świat – Osowa – Reja zjazd do Sopot.
Napisz pierwszą opinię o „Gdańsk Oliwa – Matarnia – Otomin – Sulmin – Kolbudy – Łapino Kartuskie – Skrzeszewo Żukowskie – Borcz – Mezowo – Sitno – Kczewo – Tokary – Borowiec – Osowa – Reja”
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.