Gdańsk Oliwa – Matarnia – Otomin – Sulmin – Kolbudy – Łapino Kartuskie – Skrzeszewo Żukowskie – Borcz – Mezowo – Sitno – Kczewo – Tokary – Borowiec – Osowa – Reja
Trasa z kilkoma niespodziankami, przez co nieco trudna technicznie.
Urocze , ale ciężkie okolice jeziora Łapińskie Nowe.
Załączony dodatkowo ślad pomijający w/w ciężki odcinek Sulmin – Kolbudy.
Opis dotyczy całej przebytej trasy.
Dystans około 83km
Przewyższenie około 900m.
9.00 zł
Opis
Start Gdańska Oliwa Opacka-Al.Grunwaldzka-PomorskaKierunek zach.-pd.
Kierunek zach.-pd.Dolina Radości – Dolina Bobrów – Matarnia i na 9.5km niespodzianka jak na fotce.
Jest furtka , trudny zjazd oraz konieczność przejścia przez „ubetonowaną” Strzyżą.
Za ponad 2km zjazd do jez. Jasień (f.)16.8km to wyjazd z lasu naprzeciw plaży jeziora Otomin.W Sulmin skręt w lewo (droga pożarowa nr 8 – f.)Po chwili po lewej mijamy Grobowiec Gralathówi za 200m przejeżdżamy przez budowę S7 (stan na 2.VIII.2023)20.5km to zjazd wąwozem z drzewem leżącym w poprzek i jazda singlem wzdłuż Raduni (fotka wąwozu , bliskości rzeki i chyba ścieżek zjazdowych)
Za ponad 2km zjazd do jez. Jasień (f.)
16.8km to wyjazd z lasu naprzeciw plaży jeziora Otomin.
W Sulmin skręt w lewo (droga pożarowa nr 8 – f.)
Po chwili po lewej mijamy Grobowiec Gralathów
i za 200m przejeżdżamy przez budowę S7 (stan na 2.VIII.2023)
20.5km to zjazd wąwozem z drzewem leżącym w poprzek i jazda singlem wzdłuż Raduni (fotka wąwozu , bliskości rzeki i chyba ścieżek zjazdowych)
Powrót na główną-leśną (droga pożarowa). Na 23cim km skręt w prawo i po kilometrze ścieżka w północym kierunku (w prawo)
pod słupami elektrycznymi kończaca się przy Elektrowni Wodnej Łapino (f.).Zmiana kierunku na południowy i singlem wzdłuż Raduni osiągamy jezioro Małe.
Powrót na główną-leśną (droga pożarowa). Na 23cim km skręt w prawo i po kilometrze ścieżka w północym kierunku (w prawo)
Zmiana kierunku na południowy i singlem wzdłuż Raduni osiągamy jezioro Małe.Przekraczając 25ty km ciężka 300-tu m piesza wspinaczka (fotka już z góry). Powrót na drogę pożarową i wylot w Kolbudach.
Powrót na drogę pożarową i wylot w Kolbudach.Asfaltem do Łapino Kartuskie skąd jumbostradą wzdłuż pn.-zach. brzegu jeziora.
Od 33.4km do dużej stacji elektroenergetycznej (foty)
droga szeroka , ale niezbyt usłana różami (f.)Skrzeszewo Żukowskie – Borcz – Trątkownica, kiedy to po przejechaniu torów kolejowych natychmiastowy skręt w prawo (chwilowo do nich równoleglą drogą)
droga szeroka , ale niezbyt usłana różami (f.)
Skrzeszewo Żukowskie – Borcz – Trątkownica, kiedy to po przejechaniu torów kolejowych natychmiastowy skręt w prawo (chwilowo do nich równoleglą drogą)– Mezowo
– w Borowie odbicie w lewo na Sitno.
Prosto na Smołdzino (f.),w którym ul.Przodkowską (f.)– Młynek (f.)-Kczewo – Tokary
w którym ul.Przodkowską (f.)
– Młynek (f.)
-Kczewo – TokaryUlica Radosna to prawie gotowa (f. – dzień przejazdu to 2.VIII.2023) blisko 3km jumbostrada.Rzut oka na jezioro Tuchomskie.Przed Borowiec przecięcie budowy S7.
Rzut oka na jezioro Tuchomskie.
Przed Borowiec przecięcie budowy S7.68.7 km na leśnym skrzyżowaniu prosto za szlabanem (f.)Nowy Świat – Osowa – Reja zjazd do Sopot.
Nowy Świat – Osowa – Reja zjazd do Sopot..
Napisz pierwszą opinię o „Gdańsk Oliwa – Matarnia – Otomin – Sulmin – Kolbudy – Łapino Kartuskie – Skrzeszewo Żukowskie – Borcz – Mezowo – Sitno – Kczewo – Tokary – Borowiec – Osowa – Reja”
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.