Gdańsk Śródmieście – Przejazdowo ..- Krzywe Koło ..- Tczew – Wielki Garc – Gniew – Morzeszczyn … – Starogard Gdański – Trzcińsk … – Straszyn
Solidna, ponad 160-kilometrowa szosowa pętla o płaskim profilu.
Jej największym wyzwaniem jest wiatr – większość prowadzi przez otwarte tereny, gdzie bywa szczególnie odczuwalny.
Spora część trasy prowadzi drogami wojewódzkimi, a raz nawet zahacza o fragment drogi krajowej.
Nie brakuje też mniej oczywistych odcinków z bardzo małym ruchem samochodowym, które to właśnie dodają trasie uroku.
Po drodze czekają malownicze panoramy Wisły oraz charakterystyczny, piękny krajobraz Żuław.
Szczególnie urokliwe są: przejazd tczewskim Bulwarem Nadwiślańskim oraz rowerowo przyjazna stara cześć miasta Gniew.
Nawierzchnia jest bardzo zróżnicowana: w miastach spotkamy zarówno dobre, jak i słabsze drogi rowerowe.
Przejazdy terenowe potrafią być gładkie jak stół, choć trafiają się też lekko połatane kawałki.
Dystans 164 km
przewyższenie około 770m
więcej na filmie:
8.00 zł

z końcem trzeciego km kończymy miejski przejazd pedałując betonową ul.Połęże (f. –
– rafineria (f.)
wyjeżdżamy z Przejazdowo kręcąc drogą wojewódzką 226 (f.)
– Wiślina
na wyjeździe po prawej mamy stację pomp (f.)
– Suchy Dąb
– Koźliny
przejeżdżamy tczewskim bulwarem (
– Bałdowo
– Małe i Wielkie Walichnowy (z zabytkowym kościołem przy drodze -f.)
– Polskie Gronowo
stara część miasta z zakazami ruchu, ale niedotyczącymi rowerów (
oraz Pałac Wiechertów (f.)
z wjazdem na ul.Gdańska ponownie poruszamy się drogą wojewódzką 222
w okolicach 126.50 z prawej strony mijamy pomnik (f.)
– Godziszewo (zabytkowy kościół po prawej – f.)
– „trzy” Gołębiewa
„rozpoczyna” długi fragment drogi, gdzie mamy całkiem przyzwoite ciągi pieszo-rowerowe
rondo na wlocie do Straszyna (f.)
jazdę drogą wojewódzką 222 kończymy wjazdem na ścieżkę „technologiczną” wzdłuż kanału Raduni z końcem w centrum w Gdańska (f.)






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.